Miércoles, 22 Febrero 2017

Transporte pide audiencia con el Sedeca por vía a San Antonio

Escrito por  GUSTAVO MÁRQUEZ/EL PAÍS EN Feb 17, 2017

El transporte sindicalizado y la dirigencia campesina de Bermejo piden una audiencia con el Servicio Departamental de Caminos (Sedeca) para conocer de primera mano la información sobre los planes que se tienen en la construcción del camino Bermejo-San Antonio.

Y es que por rumor conocen que la Gobernación tomará las riendas del proyecto en aproximadamente 10 kilómetros antes de su conclusión, esto porque al parecer el presupuesto no alcanzará para concluir el camino completo.
Tras la firma del cuarto contrato modificatorio del camino Bermejo – San Antonio, entre la Gobernación y la empresa Asociación Accidental San Antonio (ASA), que establece la ampliación de plazo y modificación de volúmenes sin incrementar presupuestos, el Sedeca anunció que el 2017 se haría cargo de la obra una vez que la empresa agote el presupuesto establecido en un contrato previo.
Para este fin se contaba con un saldo de 19.290.520 bolivianos que se iban a invertir en el camino por parte de la Gobernación, asumiendo la construcción con medios propios hasta concluir el proyecto que cuenta con una longitud total de  41,27 Kilómetros desde la progresiva 16 hasta San Antonio.
Mario Erazo, ejecutivo de la Subcentral de Campesinos de Bermejo, explicó que tienen la información que el anuncio del Sedeca se ha cumplido, y que la empresa solo llegaría hasta la comunidad de Santa Clara con asfalto, quedando un tramo pendiente de 10 kilómetros más para llegar hasta San Antonio.
“El proyecto pasó a manos del Sedeca, es lo que informaron recientemente en una reunión de dirigentes de las comunidades por las que pasa el camino. El presupuesto le da para llegar hasta la mitad de Santa Clara, ahora se está solicitando una reunión con el Sedeca y con el Gobernador para conocer cómo se trabajará, pero no se ha tenido una respuesta”, expresó.
El dirigente del Autotransporte 15 de Abril de Bermejo, Cristián Segovia, indicó al respecto que previamente el Gobernador de Tarija se comprometió a concluir el asfalto hasta San Antonio, por lo que esperan conocer oficialmente los cambios que se están realizando con el fin de verificar que se garantice presupuesto y continuidad.
Afirmó que conocían que uno de los mecanismos era que el Sedeca asuma la construcción, sin embargo, hay preocupación de que esa transición derive en una eventual paralización, tomando en cuenta lo ocurrido hace años con Ubesan (unidad dependiente de la Gobernación) que asumió la obra al rescindirse el contrato con la primera empresa adjudicada, ingresando así a una etapa de paralización.
El País eN buscó conocer más información por parte del director departamental del Sedeca, Omar Molina, pero no fue posible por que se encontraba abocado a sus funciones de trabajo en las comunidades y provincias. En cambio lo que se logró fue una respuesta puntual de la empresa adjudicada, el consorcio ASA.
La explicación de la empresa es que el cuarto contrato modificatorio optimiza volúmenes de obra redistribuyendo el presupuesto sin incremento alguno, lo que implica que se llegará con pavimento hasta la comunidad de Santa Clara, sin implicar esto que ASA no intervendrá en todo el tramo hasta San Antonio.
“El alcance sigue siendo el mismo, los niveles de trabajo cambian, de ahí para adelante se concluirá todo el movimiento de tierras y obras de arte”, explicó el representante de la empresa, Walter Suárez, a tiempo de indicar que posteriormente el contratante verá los pasos a seguir.

Problemas recientes en el proyecto caminero

Dirigentes consultados dieron parte sobre recientes problemas que atraviesa el proyecto, como un paro que se convirtió en bloqueo en su cuarto día por falta de pago de obligaciones salariales y la falta de mantenimiento y dificultad ocasionada por derrumbes en algunos sectores. El dirigente del Autotransporte 15 de Abril de Bermejo, Cristián Segovia, indicó que los transportistas interprovinciales han sido los más afectados.

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